Модифікації Ferrari 365 GTB4 (Daytona)

Про покоління

Ferrari 365 GTB4 «Daytona», представлений у 1968 році, став логічним продовженням успішної лінійки 365 і одночасно символом епохи гран-туризму в італійському автоспорті. Автомобіль розроблявся в Марнелло під керівництвом Джованні Капрі, а його назва віддає данину переможцям 24‑годинного перегону Дейтона, хоча модель не брала участі у гонках. Оснащений 4,4‑літровим V12 з потужністю близько 352 к.с., підвіскамі Double Wishbone спереду і задньому мульти‑лінковому, а також кришталево чистим кузовом з алюмінієвого сплаву, Daytona поєднує вражаючу швидкість, стабільність на високих швидкостях і розкішний інтер’єр з шкіри та дерева. Завдяки своїй елегантності, потужності та обмеженій серійності, автомобіль швидко здобув статус культового класичного суперкара, користується високим попитом серед колекціонерів і часто виступає у провідних аукціонах як один із найцінніших зразків 60‑х років.