Модифікації Peugeot 508 I (Phase I, 2010)

Про покоління

Peugeot 508 I (Phase I, 2010) – це представник середнього класу D‑сегменту, який з'явився у 2010 році як наступник 407 і перший крок бренду у новій епосі дизайну. Автомобіль розроблений французьким концерном PSA (зараз Stellantis) на платформі PF2, пропонувався у кузові седан і універсал (SW) і оснащувався економічними дизельними двигунами 2,0 HDi та 2,2 HDi, а також бензиновим 2,0 Turbo, часто у поєднанні з 6‑ступінчастою автоматичною коробкою. Серед нововведень – система старт‑стоп, ESP, трьохзонний клімат‑контроль, інтер’єр у стилі «i‑Cockpit» з підсвічуванням та сенсорним дисплеєм, що підвищувало комфорт і безпеку. На ринках Європи 508 швидко здобув репутацію елегантного та динамічного седану з хорошою економічністю, хоча критики вказували на обмежений простір у задньому ряду та жорстку конкуренцію з Passat, BMW 3‑Series та Audi A4.